Biểu đồ này cho thấy cấu trúc phân hủy của van hợp kim niken và các thành phần và chức năng của nó như sau:
Các thành phần cấu trúc chính
1- Thân thể:Là khung cơ bản của van hợp kim niken, nó thường được đúc hoặc rèn từ vật liệu hợp kim niken cường độ cao.có thể chịu được thay đổi áp suất và nhiệt độ của môi trường, cung cấp không gian lắp đặt cho các thành phần bên trong và kết nối hệ thống đường ống để môi trường có thể đi qua hoặc cắt trơn tru.
2.End flange:Nằm ở cả hai đầu của thân van, nó được kết nối với vòm của ống bằng bu lông, thuận tiện cho việc lắp đặt, tháo và bảo trì van.Các đồng hợp kim niken flange cuối đảm bảo một kết nối chặt chẽ và sự ổn định cấu trúc, ngăn ngừa rò rỉ dưới áp suất cao, nhiệt độ cao hoặc môi trường ăn mòn.
Các thành phần quan trọng của niêm phong
1Chiếc nhẫn ghế:Có 2 trong số họ, được lắp đặt liên lạc với quả bóng bên trong thân van. vòng ghế được làm từ mòn, chống ăn mòn hợp kim niken hoặc vật liệu niêm phong đặc biệt,có độ chính xác bề mặt cao và có thể được gắn chặt với quả bóng, ngăn chặn dòng chảy của phương tiện truyền thông khi van đóng và thực hiện chức năng niêm phong.
2. SEAT SEAL:Ngoài ra còn có 2 yếu tố niêm phong, thường là elastomer, được tăng cường thêm bằng cách phù hợp với vòng ghế.niêm phong ghế có thể duy trì biến dạng đàn hồi tốt, và luôn tiếp xúc chặt chẽ với quả bóng và vòng ghế để ngăn ngừa rò rỉ phương tiện.
Kiểm soát các bộ phận hoạt động
1.STEM:Nó là một thành phần quan trọng để nhận ra hoạt động mở và đóng van, và điều khiển xoay của nó thông qua các thiết bị điều khiển bên ngoài (như bánh tay, thiết bị điều khiển điện, v.v.). The stem is generally a solid or hollow nickel alloy rod with sufficient strength and rigidity to transmit the operating torque and ensure that it will not be deformed or damaged under frequent operation.
2. STEM HOUSING:Bọc thân van để bảo vệ nó khỏi các tạp chất bên ngoài và xâm nhập môi trường ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thân van.có một thiết bị niêm phong bên trong vỏ thân để ngăn chặn môi trường rò rỉ dọc theo thân đến bên ngoài van.
3.Ball:Các yếu tố điều khiển cốt lõi của van là một quả cầu với một lỗ xuyên tròn làm bằng hợp kim niken được chế biến chính xác cao.và khi lỗ thông qua của quả bóng được thẳng hàng với trục của đường ống, van được mở, và môi trường có thể đi qua; Khi quả cầu được xoay 90 độ và lỗ xuyên thẳng đứng với trục ống, van đóng, cắt dòng chảy của phương tiện.
Các thành phần hỗ trợ hỗ trợ
1. GLAN & GLAND FLANGE:Các tuyến được lắp đặt trên đỉnh của vỏ thân, và các vỏ vỏ tuyến được kết nối với vỏ thân bằng các bu lông,và họ làm việc cùng nhau để niêm phong thân và đảm bảo hiệu suất niêm phong tại thânTrong quá trình hoạt động của van, các bu lông của vòm tuyến có thể được điều chỉnh để bù đắp cho sự hao mòn của vật liệu niêm phong và duy trì hiệu ứng niêm phong tốt.
2. Trunnion & Trunnion Cover:Các tạp chí được gắn ở cả hai đầu của quả cầu để cung cấp hỗ trợ và trục quay cho quả cầu.Thiết kế này làm giảm ma sát của quả bóng khi nó quay, làm cho hoạt động dễ dàng hơn, đồng thời cải thiện tuổi thọ và sự ổn định của van.
Người liên hệ: Ms. Julia Wang
Tel: 0086-13817069731